Durante el primer trimestre de 2026 está prevista la puesta en marcha del nuevo carril Bus-VAO de la autovía A-2, un proyecto desarrollado desde 2019 por la Dirección General de Tráfico, la Dirección General de Carreteras, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid y el Ayuntamiento de Madrid. El objetivo es priorizar el transporte público y los vehículos de alta ocupación en los accesos a la capital.
Para los conductores que se desplazan diariamente desde Guadalajara, Azuqueca, Alovera, Meco o Alcalá de Henares, la medida supondrá cambios en la circulación y nuevas opciones para reducir tiempos de trayecto en horas punta.
Un carril gestionado dinámicamente
El Bus-VAO funcionará en el carril izquierdo de cada sentido entre Madrid y Alcalá de Henares, a lo largo de 19,2 kilómetros. No contará con separación física, sino que se gestionará mediante un sistema de control dinámico que modificará su uso según el horario:
- En horas punta: reservado para autobuses, vehículos con 2 o más ocupantes, motos y vehículos de emergencias.
- Fuera de horas punta: abierto a todos los vehículos como carril de libre circulación.
En esta primera fase, el funcionamiento llegará hasta Torrejón de Ardoz.
Accesos regulados y señalización específica
Para facilitar la entrada y salida del carril, se utilizarán balizas luminosas en el asfalto, paneles informativos y marcas viales específicas. Las balizas estarán verdes cuando se permita la entrada o salida y ámbar cuando no esté permitido. Los pórticos informarán mediante pictogramas cuando el Bus-VAO esté operativo.
En sentido Madrid, los embarques estarán en Torrejón (pk 18+600), Rejas (pk 13+600) y Canillejas (pk 7+700), finalizando en Avenida de América. En sentido salida, los accesos se ubican en Arturo Soria/Josefa Valcárcel (pk 5+850) y el nudo Eisenhower (pk 11+400), con salidas en Canillejas (pk 9+100) y Rejas (pk 15+200).
El carril contará con sistemas de lectura de matrículas y detección de ocupación para controlar su correcto uso.
Impacto en los desplazamientos desde Guadalajara
La A-2 es una de las principales vías utilizadas por quienes viajan diariamente desde la provincia de Guadalajara hacia Madrid. El nuevo Bus-VAO está diseñado para facilitar estos desplazamientos en hora punta, especialmente en los tramos donde se producen las mayores retenciones.
Según las estimaciones oficiales del proyecto:
- La medida podría beneficiar a unos 15.000 viajeros diarios.
- Los tiempos de entrada y salida a Madrid podrían reducirse un 25% de media.
- El ahorro total estimado para los usuarios se sitúa en 500.000 horas anuales.
- Se prevé una reducción aproximada de 900 toneladas de CO₂ al año.
Periodo de pruebas antes de su activación
Antes de su entrada en funcionamiento, el Bus-VAO se utilizará durante varias semanas en modo de pruebas para evaluar su operativa y permitir que los usuarios se familiaricen con la señalización y los nuevos accesos.
